SALURAN AIR BAWAH TANAH RUNTUH DI LACHAU - SRI AMAN.

Pengguna jalan raya Lachau - Sri Aman dinasihatkan berhati-hati kerana hujan lebat pada Ahad semalam menyebabkan saluran air bawah tanah telah runtuh.

Walaubagaimanapun, perjalanan masih boleh diteruskan dengan menggunakan lencongan jalan sementara yang akan dibina. Kerja-kerja pembaikan sedang dijalankan.

Sumber : Pan Borneo Highway Sarawak

LEBUHRAYA PAN BORNEO MAMPU DISIAPKAN MENGIKUT JADUAL

MIRI: Kementerian Kerja Raya (KKR) yakin projek pembinaan Lebuhraya Pan Borneo di Sarawak dapat disiapkan mengikut jadual, dalam tempoh tiga tahun lagi.

Menterinya, Baru Bian berkata, keyakinan itu berdasarkan tinjauannya yang mendapati pelaksanaan projek itu berjalan lancar termasuk pakej pertama menghubungkan Sematan ke Telok Melano sepanjang 33 Kilometer dijangka siap hujung tahun ini.

Beliau berkata, walaupun berlaku sedikit kelewatan di beberapa kawasan dari Telok Melano ke Miri, beliau yakin ia diatasi oleh Rakan Penyampai Projek (PDP), Lebuhraya Borneo Utara (LBU) Sdn Bhd.

“Hasil tinjauan sepanjang laluan projek itu, diakui memang ada berlaku sedikit kelewatan dengan dengan bulatan bertingkat di Serian mengalami kelewatan kira-kira enam peratus manakala di beberapa tempat lain di belakang jadual antara satu hingga dua peratus sahaja,” katanya.

Beliau berkata demikian dalam ucapan penutupan program FT Roadpedia anjuran Kementeriannya di sini, malam tadi

Program tiga hari itu yang disertai kira-kira 100 pengurusan kanan KKR dan LBU meninjau keseluruhan projek dari Kampung Telok Melano, penempatan penduduk yang terakhir di sebelah barat Sarawak ke Miri di utara negeri ini sejak Sabtu lalu.

Projek Lebuhraya Pan Borneo yang masih dalam pembinaan. - Foto ihsan LBU

Turut serta dalam tinjauan selama tiga hari bermula Sabtu lalu itu, Ketua Setiausaha Kementerian Kerja Raya, Datuk Seri Zohari Akob dan timbalannya, Datuk Abdul Razak Jaafar; Ketua Eksekutif CIDB, Datuk Ahmad Asri Abdul Hamid danSetiausaha Tetap Kementerian Pembangunan Industri dan Perdagangan Sarawak, Datuk Safri Zainuddin.

Rombongan terbabit memulakan tinjauan untuk melihat lebih dekat pembinaan laluan bertingkat di Batu 5 dan Batu 6, Jalan Kuching-Serian, Sabtu lalu sebelum meneruskan perjalanan ke Bau dan Sematan.

Mereka kemudiannya meninjau projek Sematan-Telok Melano yang kini sudah lebih 80 peratus siap dan dijangka dibuka secara rasmi kepada laluan kenderaan awam, Januari depan.

Pada Ahad, rombongan itu meneruskan perjalanan ke wilayah tengah Sarawak untuk meninjau perkembangan projek antaranya bulatan di Serian serta projek melebarkan Jambatan Durin di Sibu.

Rombongan itu kemudiannya meninjau laluan Sibu ke Miri dan mendapatkan gambaran lebih jelas perkembangan projek melebarkan Jambatan Tatau serta projek di persimpangan Nyabau ke Bakun di Bintulu.

Projek Lebuhraya Pan Borneo Sarawak sepanjang 786 Kilometer dilaksanakan dalam 11 pakej dengan lebih 100 jambatan dibina sepanjang laluan berkenaan. - Berita Harian

PROJEK LEBUH RAYA PAN BORNEO IKUT JADUAL

KUCHING: Projek Lebuhraya Pan Borneo di Sarawak berjalan dengan lancar mengikut jadual sebagaimana diumumkan Menteri Kerja, Raya Baru Bian baru-baru ini.

Timbalan Menteri Perdagangan Dalam Negeri dan Hal Ehwal Pengguna, Chong Chien Jen menafikan laporan sebuah akhbar bahasa Cina bahawa berlaku kelewatan pada kerja-kerja projek lebuh raya tersebut.

Beliau berkata demikian ketika ditemui pada sidang media di Bilik VIP Lapangan Terbang Antarabangsa Kuching, di sini hari ini.

Lebuhraya Pan Borneo sepanjang 2,325 kilometer yang bermula dari Telok Melano di Bahagian Kuching hingga Lawas di utara Sarawak dibina dengan anggaran kos RM29 bilion.

Perdana Menteri Tun Dr Mahathir Mohamad ketika lawatan kerja ke Brunei Darussalam awal minggu ini mengesahkan jajaran lebuhraya itu tidak akan melalui negara itu selepas mengambil kira kekangan kewangan dan isu imigresen.

Dalam perkembangan lain, Chong berkata, setakat ini kementeriannya tidak menerima sebarang aduan mengenai perniaga yang menaikkan harga barangan yang tidak harus dikenakan cukai Jualan dan Perkhidmatan (SST) semenjak pelaksanaannya pada 1 September lepas.

Orang ramai atau pengguna yang ingin membuat sebarang aduan berkaitan, boleh terus ke portal rasmi Kementerian Perdagangan Dalam Negeri dan Hal Ehwal Pengguna atau terus WhatsApp ke nombor rasmi aduan 019-2279 4317. -- BERNAMA

JAJARAN BAHARU JIMATKAN MASA, KOS PEMBINAAN

KUCHING: Pembangunan Sarawak, khususnya di pedalaman dan luar bandar di wilayah utara negeri ini mampu terus diperkasakan menerusi pembinaan jajaran baharu Projek Lebuhraya Pan Borneo.

Timbalan Ketua Menteri, Tan Sri James Jemut Masing, berkata keputusan Perdana Menteri, Tun Dr Mahathir Mohamad supaya projek itu diteruskan tanpa perlu merentasi negara jiran seperti rancangan asal, sangat praktikal.

Bagi Masing yang juga Menteri Pembangunan Infrastruktur dan Pengangkutan Sarawak, keputusan itu mampu memberi banyak manfaat kepada masyarakat pedalaman dan luar bandar di negeri ini kerana membuka akses perhubungan ke kawasan berkenaan.

“Kita melihat potensi jajaran baharu ini bermula dari Marudi terus ke Long Terawan, Baram, seterusnya disambungkan ke Taman Negara Mulu.

“Dari situ, jajaran diteruskan ke Sungai Hulu Limbang dan Sungai Hulu Trusan sebelum memasuki Lawas serta disambungkan ke jajaran di Sabah.

“Ini tentunya membuka akses perhubungan ke kawasan terpencil di wilayah utara Sarawak yang selama ini sukar untuk kita sampai ke sana, khususnya di bahagian atas Limbang dan Lawas,” katanya ketika dihubungi NSTP, di sini semalam.

Kelmarin, Dr Mahathir selepas mengadakan kunjungan hormat ke atas Sultan Hassanal Bolkiah di Istana Nurul Iman, Bandar Seri Begawan memaklumkan keputusan meneruskan projek lebuh raya itu tanpa merentasi Brunei sebagai langkah penjimatan kos pembinaannya, selain kekangan isu imigresen.

Sekiranya cadangan asal itu diteruskan, ia bukan sahaja mendatangkan beban kewangan kepada kerajaan, malah pasport pengguna laluan itu perlu dicop sebanyak 16 kali untuk perjalanan ulang-alik dari Sarawak ke Sabah.

Masing ketika mengulas lanjut, berkata jajaran baharu sepanjang 250 kilometer itu membabitkan kos kira-kira RM3.5 bilion, jauh lebih rendah berbanding jajaran asal jika ia dibina merentasi Brunei.

“Ini tentunya memberi manfaat kepada penduduk di pedalaman dan luar bandar di sepanjang jajaran direntasi lebuh raya ini, seterusnya membantu memperkasakan sosioekonomi setempat,” katanya. - Berita Harian

LEBUHRAYA PAN BORNEO TIDAK MERENTASI BRUNEI DARULSALAM

TUN Dr Mahathir Mohamad ketika sesi soal jawab selepas menyampaikan syarahan di

Universiti Brunei Darussalam hari ini. - Foto BERNAMA

BANDAR SERI BEGAWAN: Malaysia dan Brunei secara dasarnya mencapai persetujuan bahawa Projek Lebuhraya Pan Borneo yang menghubungkan Sarawak dan Sabah tidak akan dibina merentasi negara ini.

Persetujuan itu dicapai dalam pertemuan antara Perdana Menteri, Tun Dr Mahathir Mohamad dan Sultan Hassanal Bolkiah yang berlangsung di Istana Nurul Iman, di sini hari ini sempena lawatan rasminya ke Brunei Darussalam.

Dr Mahathir berkata, persetujuan itu bersandarkan beberapa faktor berkaitan, khususnya kekangan kos, selain isu imigresen sekiranya lebuh raya itu dibina merentasi negara ini.

“Memang rancangannya kita meneruskan pembinaan lebuh raya ini kerana kepentingannya kepada Sabah dan Sarawak, namun tidak akan merentasi Brunei Darussalam seperti perancangan asalnya.

“Pendirian Malaysia berhubung perkara itu cukup difahami oleh Sultan Brunei selepas mengambil kira kekangan yang kita hadapi. Baginda tiada masalah jika ia mahu dibina merentasi negaranya, namun baginda memahami kesukaran kita,” katanya.

Beliau berkata demikian pada sidang media di Istana Qashr Munee, di sini petang tadi sebelum mengakhiri lawatan kerja dua harinya ke Brunei.

Dr Mahathir ketika mengulas lanjut, berkata keputusan itu juga bagi memudahkan perjalanan, termasuk menjimatkan masa kerana tidak perlu melalui sekurang-kurangnya 12 kali pemeriksaan imigresen dari Sarawak ke Sabah merentasi Brunei.

Beliau berkata, malah pihak berkaitan sedang meneliti jajaran alternatif bagi pelaksanaan projek lebuh raya itu yang dinanti-nantikan sejak sekian lama oleh rakyat kedua-dua negeri berkenaan, selain mampu merangsang pembangunan serta sosio ekonomi Sabah dan Sarawak.

Ditanya sama ada kerajaan sedang meneliti mekanisme tertentu bagi menangani isu pemeriksaan imigresen berkenaan, Dr Mahathir menjelaskan sekiranya lebuh raya berkenaan dibina merentasi Brunei, peraturan imigresen negara itu perlu sentiasa dihormati.

“Atas sebab itu, kita mempertimbangkan hasrat membina jajaran alternatif bagi mengelak isu berkenaan,” katanya.

Sementara itu, beliau sedia maklum mengenai kelewatan Projek Lebuhraya Pan Borneo di Sabah.

“Kita akan tetap melaksanakan projek ini, namun akan mengambil sedikit masa berikutan situasi kewangan dihadapi negara.

“Kita sedang meneliti isu kelewatan projek ini di Sabah kerana peruntukan dana sudah pun dikeluarkan. Kita mahu kenal pasti apa punca kelewatan itu,” katanya.

Dalam pertemuan sama juga, Dr Mahathir berkata, persetujuan turut dicapai berhubung kerjasama penerokaan dan carigali bersama Brunei di dua blok minyak yang diserahkan kepada negara itu ketika era kepemimpinan bekas Perdana Menteri, Tun Abdullah Ahmad Badawi sebelum ini.

“Kerjasama ini mampu memberi impak positif kepada prestasi PETRONAS, ” katanya tanpa menyatakan secara terperinci dua blok minyak berkenaan.

Dr Mahathir yang dalam rangka lawatan kerja dua hari ke negara ini turut diringi isteri, Tun Dr Siti Hasmah Mohd Ali; Menteri Luar, Datuk Saifuddin Abdullah dan Timbalan Pesuruhjaya Tinggi Malaysia di Brunei Darussalam, Rafedah Abdul Aziz.

Ia lawatan rasmi pertama Perdana Menteri ke negara ini sebagai kunjungan balas terhadap Sultan Brunei ke atas beliau selepas mengangkat sumpah jawatan Perdana Menteri, Mei lalu. - Berita Harian

PROJEK PAN BORNEO TETAP DITERUSKAN

KUALA LUMPUR: Kerajaan memutuskan akan meneruskan projek Lebuhraya Pan Borneo berdasarkan terma kontrak yang sudah dipersetujui antara pihak berkepentingan.

Menteri Kerja Raya, Baru Bian, berkata bagaimanapun, mekanisme dan pelaksanaan projek pembinaan tertakluk kepada hasil penelitian semula yang sedang dijalankan bersama antara kementeriannya dengan Kementerian Kewangan.

“Kerja pembinaan bagi 11 pakej projek Lebuhraya Pan Borneo Fasa 1, membabitkan laluan dari Teluk Melano hingga ke Miri dengan jarak anggaran sepanjang 786 kilometer (km) akan tetap diteruskan,” katanya ketika wawancara khas bersama NSTP, di pejabatnya, di sini.

Utama Jalan Persekutuan

Ketika ditanya keutamaan kementerian untuk menyiapkan Lebuhraya Pan Borneo tanpa membantu kerajaan negeri membina jalan pesisir di Sarawak, Bian berkata, kerajaan mengutamakan untuk menaik taraf Jalan Persekutuan.

“Jalan Pesisir Pantai (Coastal Road) di Sarawak adalah jalan negeri iaitu di bawah bidang kuasa kerajaan Sarawak.

“Kementerian kini menumpukan usaha dalam menaik taraf Jalan Persekutuan sedia ada memandangkan ada kekangan kewangan kerajaan, namun sedia menyumbangkan nasihat dan kepakaran teknikal dalam pelaksanaan projek infrastruktur di Sarawak khususnya pembinaan Jalan Pesisir Pantai,” katanya.

Bian berkata, sebagai kerajaan beliau tidak akan menghukum tetapi akan tetap menghulurkan bantuan kepada kerajaan negeri pimpinan Gabungan Parti Sarawak (GPS).

Ahli Parlimen Selangau itu berkata, Kerajaan Pusat sudah menyiapkan beberapa jambatan di Jalan Persisiran Sarawak iaitu Jambatan Sadong, Jambatan Kota Samarahan dan Jambatan Pusar.

Katanya, tiga lagi jambatan di laluan Persekutuan iaitu Jambatan Rambungan, Jambatan Batang Lupar dan Jambatan Igan tertakluk kepada Bajet 2019 yang akan diumumkan November ini.

“Disebabkan keadaan kewangan negara kita agak ketat dan juga selaras dengan pekeliling Kementerian Kewangan bertarikh 29 Jun, jadi kita tertakluk dengan panduan itu.

“Sekiranya tiada Cukai Jualan dan Perkhidmatan (SST) atau surat perjanjian dikeluarkan, projek pembinaan jambatan akan ditangguhkan sementara sehingga keadaan kewangan negara pulih,” katanya.

Janji manifesto BN

Lebuhraya Pan Borneo adalah janji manifesto Barisan Nasional (BN) pada Pilihan Raya Umum Ke-13 (PRU-13) yang akan menghubungkan Sabah dan Sarawak melalui Brunei serta rangkaian jalan raya Lebuhraya Trans-Kalimantan, Indonesia.

Lebuhraya sejauh 2,325km menyediakan laluan empat lorong dua hala itu dijadualkan siap pada 2022. Projek itu dibiayai Kerajaan Pusat dengan kos anggaran RM29 bilion.

Laporan sehingga 25 Mei lalu mengesahkan kira-kira 22 peratus pembinaan projek di Sarawak sudah siap dan ia merekodkan dua peratus ke depan mendahului jadual asalnya.

Bagaimanapun, kerja pembinaan sangat lambat di Sabah dengan kelewatan antara satu peratus hingga 36 peratus, bergantung kepada fasanya. - Berita Harian

KOS PROJEK LEBUHRAYA PAN BORNEO DIKAJI SEMULA

SIBU: Kementerian Kerja Raya akan mengumumkan kos pembinaan Lebuhraya Pan Borneo yang dikaji semula sebaik perbincangan dengan syarikat pengendali projek berkenaan, Lebuhraya Borneo Utara (LBU), selesai.

Menteri Kerja Raya, Baru Bian, berkata sebelum ini pihak LBU mengadakan perjumpaan dengan Menteri Kewangan bagi membincangkan perkara itu dan diberikan tempoh dua minggu untuk mengemukakan keputusan pihak syarikat berkenaan.

“Saya difahamkan tempoh dua minggu itu sudah berakhir dan pihak syarikat diberikan kebebasan untuk mencari jalan bagaimana kos pembinaan lebuh raya ini dapat diturunkan.

“Perjanjian dan kontrak sudah ditandatangani dan diserahkan kepada LBU. Kini ia adalah hak syarikat berkenaan untuk menawarkan kepada kerajaan kos baharu pembinaan lebuh raya ini,” katanya.

Beliau berkata demikian ketika ditemui selepas menghadiri Pertandingan Pidato Kenegaraan Peringkat Negeri Sarawak yang diadakan di Dewan Suarah Sibu, di sini, hari ini.

Mengulas lanjut, Baru berkata, pihaknya akan mengumumkan keputusan perbincangan itu selepas mencapai persetujuan antara kerajaan dengan semua pihak berkepentingan.

“Kita berharap mereka mengambil langkah bertolak ansur dan memahami keadaan kewangan negara yang agak ketat sekarang,” katanya.

Ditanya mengenai keadaan jalan raya di negeri ini yang dikatakan dalam keadaan yang kurang baik kerana faktor tanah gambut, Baru berkata, masalah itu dapat diatasi dengan penggunaan teknologi pembinaan yang ada sekarang.

“Apa yang lebih penting adalah kontraktor yang dilantik perlu melaksanakan kerja mereka dengan penuh dedikasi dan baik,” katanya. - Berita Harian

PROJEK LEBUHRAYA PAN BORNEO DIPANTAI - BARU BIAN

MENTERI Kerja Raya Baru Bian (tengah). - Foto BERNAMA

SIBU: Menteri Kerja Raya Baru Bian berkata, beliau secara peribadi akan memantau projek Lebuhraya Pan Borneo yang sedang dalam pembinaan.

Beliau berkata, itu adalah komitmennya untuk memastikan projek mega meliputi Sarawak dan Sabah itu dilaksanakan dengan jayanya dan mengikut jadual.

"Buat permulaan, saya merancang untuk melakukan lawatan ke tapak-tapak pembinaan dari Telok Melano (Lundu), Kuching ke Miri di bahagian Sarawak bersama-sama dengan pegawai kementerian bagi fasa pertama pembinaan.

"Kemudian kami akan melakukan lawatan ke bahagian di Sabah bermula dari Limbang (Sarawak). Jadualnya sedang diaturkan," katanya kepada pemberita di sini, malam tadi selepas merasmikan sambutan Hari Guru Daerah Selangau.

Lebuhraya sepanjang 2,325-kilometer itu membabitkan kos kira-kira RM29 bilion dijadual siap pada 2021. Kos itu bagaimanapun sedang disemak semula.

Sementara itu, Baru berkata kedudukannya sebagai Menteri Kerja Raya telah meningkatkan, pengetahuannya terutamanya tentang sistem rangkaian jalan raya dan bangunan-bangunan kerajaan di seluruh negara.

"Tetapi bagi Sarawak, ia masih ketinggalan. Adalah menjadi agenda kerajaan baharu PH di bawah pimpinan Perdana Menteri Tun Dr Mahathir Mohamad untuk membaikinya di sebalik kekangan kewangan," katanya.

Menurutnya, kerajaan PH fokus pada pendekatan holistik, bebas amalan rasuah dan salah guna kedudukan bagi semua projek yang akan dilaksanakan secara pengurusan telus menerusi tender terbuka. - BERNAMA

STRUKTUR PELAKSANAAN LEBUHRAYA PAN BORNEO DI KAJI SEMULA

PETER Anthony (tiga dari kanan) mengadakan kunjungan hormat ke atas Menteri Kerja Raya, Baru Bian di pejabat Kementerian Kerja Raya, di Kuala Lumpur. - Foto Ihsan Kementerian Pembangunan Infrastruktur Sabah

KOTA KINABALU: Kerajaan Sabah dan Kementerian Kerja Raya (KKR) bersetuju untuk mengkaji semula struktur model pelaksanaan Lebuhraya Pan Borneo di negeri ini.

Persetujuan itu dicapai hasil perbincangan selepas kunjungan hormat Menteri Pembangunan Infrastruktur negeri, Datuk Peter Anthony ke atas Menteri Kerja Raya, Baru Bian di Kuala Lumpur, semalam.

Peter menerusi kenyataan di sini hari ini, berkata kerajaan negeri menekankan supaya projek lebuh raya itu perlu diteruskan untuk mengurangkan jurang indeks pembangunan jalan raya (RDI) antara Sabah dengan negeri lain.

Bagaimanapun, katanya, kementeriannya mendapati model pelaksanaan Projek Lebuhraya Pan Borneo di negeri ini yang membabitkan pelantikan Rakan Pelaksana Projek (PDP) sebagai agensi pelaksana adalah satu pembaziran wang rakyat.

Beliau berkata, sehingga RM1 bilion boleh dijimatkan jika projek itu diurus selia sendiri oleh KKR dan Kementerian Pembangunan Infrastruktur Sabah, iaitu daripada fi dan bayaran balik PDP, selain dijangka sejumlah besar penjimatan dapat diperoleh jika kaedah perolehan adalah secara tender terbuka.

"Berdasarkan perbincangan kedua-dua pihak, kami bersetuju supaya struktur model pelaksanaan Lebuhraya Pan Borneo (Sabah) ini dikaji semula.

"Menteri Kerja Raya menyarankan supaya Kementerian Pembangunan Infrastruktur menyediakan kertas cadangan berkenaan kaedah pelaksanaan terbaik untuk dikemukakan kepada KKR dan seterusnya dipanjangkan kepada Kementerian Kewangan," katanya.

Projek Lebuhraya Pan Borneo Sabah dilaksanakan dalam tiga fasa sepanjang 1,236 kilometer (km) dengan anggaran kos bagi Fasa 1 yang mempunyai 35 pakej ialah RM12,864 bilion meliputi 706 kilometer, manakala Fasa 2 dan 3 membabitkan laluan sepanjang 413 km lagi kini dalam peringkat perancangan.

Sementara itu, Peter berkata, perbincangan penyelenggaraan jalan persekutuan Sabah turut dibincangkan dengan fokus kepada kontrak penswastaan serta pelantikan konsesi pelaksana.

Beliau berkata, pihaknya mendapati, penyambungan kontrak sudah ditandatangani walaupun kontrak kerja penyelenggaraan belum lagi tamat tempoh.

"Menteri Kerja Raya sudah mengarahkan supaya perkara ini dikaji semula di mana pihak Kementerian Pembangunan Infrastruktur diminta untuk menilai prestasi konsesi pelaksana terlebih dahulu sebelum penyambungan kontrak dipersetujui.

"Kementerian kami akan menyediakan kertas cadangan dan laporan bagi pelaksanaan Lebuhraya Pan Borneo dan kontrak penyelenggaraan jalan persekutuan ini dengan melihat ketirisan pelaksanaan projek dan kontrak dapat diminimumkan," katanya. - Berita Harian

PH SARAWAK BERI JAMINAN PROJEK LEBUHRAYA PAN BORNEO TIDAK TERJEJAS

KUCHING: Pakatan Harapan (PH) Sarawak memberi jaminan projek Lebuhraya Pan Borneo tidak akan terjejas walaupun Kerajaan Persekutuan sudah bertukar.

Pengerusinya, Chong Chieng Jen, berkata ramai penduduk negeri ini bimbang projek bernilai berbilion ringgit akan dihentikan jika kerajaan bertukar.

"Saya tahu ramai tertanya-tanya sama ada projek itu akan dihentikan. Jadi, saya memberi jaminan ia akan diteruskan," katanya pada sidang media di Ibu Pejabat DAP, di sini, hari ini.

Bagaimanapun, Chieng Jen berkata, proses audit membabitkan kontraktor utama dan subkontraktor akan dijalankan.

"Kami akan mengkaji proses pelantikan kontraktor dan proses tender kontrak. Kami mahu memastikan mereka yang melakukan kerja dibayar dengan harga kontrak dan tidak mahu wang masuk ke dalam poket peribadi kroni," katanya sambil mengharapkan projek mega itu dapat disiapkan mengikut jadual.

Ahli Parlimen Stampin itu berkata, pihaknya dimaklumkan berlaku kelewatan projek itu disebabkan kelewatan pembayaran kepada subkontraktor.

"Kami akan cuba menyelesaikan masalah itu dan mempercepatkan projek apabila Kabinet Persekutuan dibentuk sepenuhnya," katanya.

Apabila ditanya sama ada bekas Menteri Kerja Raya, Datuk Seri Fadillah Yusof dan abangnya, Tan Sri Bustari Yusof disiasat berhubung kelewatan pembayaran kepada subkontraktor, Chieng Jen berkata, beliau tidak dapat mengesahkannya.

"Saya fikir kita perlu menyemak dengan Suruhanjaya Pencegarah Rasuah Malaysia (SPRM) sebelum saya boleh membuat sebarang pengesahan," katanya.

Bustari adalah pemilik Lebuhraya Borneo Utara Sdn Bhd yang melaksanakan projek pembinaan lebuh raya bernilai RM27 bilion. - Berita Harian

LEBUHRAYA PAN BORNEO AKHIRI PENANTIAN 50 TAHUN

Kerja pembinaan Lebuhraya Pan Borneo giat dijalankan di

laluan Kampung Penan-Muslim, Jalan Bintulu-Miri.

BINTULU: Selepas 50 tahun 'menunggu', impian penduduk Sabah dan Sarawak memiliki lebuh raya moden merentasi kedua-dua negeri terbesar di Malaysia ini bakal terlaksana dalam tempoh kurang lima tahun dari sekarang.

Menjangkau jarak kira-kira 1,089 kilometer, bermula dari Telok Melano, Sematan, Sarawak iaitu titik paling selatan Kepulauan Borneo ke Lawas, projek mega berkenaan dibawakan Barisan Nasional (BN) di bawah kepemimpinan Perdana Menteri, Datuk Seri Najib Razak membabitkan peruntukan RM14.2 bilion.

Fasa Pertama - Projek Lebuhraya Pan Borneo Sarawak dirasmikan sendiri Najib di Tapak Projek Hentian Rawat dan Rehat (R&R) Simpang Bakun pada 30 Mac 2015, sekali gus memperlihatkan beliau serius dalam membawakan kemajuan ke negeri ini.

Disifatkan sebagai Projek Kejuruteraan Terhebat di Kepulauan Borneo, ia sebahagian daripada aku janji dalam manifesto BN pada Pilihan Raya Umum Ke-13 (PRU-13), dengan kerja-kerja pembinaannya sedang rancak berjalan ketika ini.

Malah, ia turut mencipta sejarah sebagai projek lebuh raya empat lorong Kategori 'R5' pertama dibina tanpa tol, selain diyakini mampu merangsang pembangunan setempat, sekali gus meningkatkan sosio-ekonomi rakyat, termasuk melalui kewujudan banyak bandar baharu di sepanjang lebuh raya, selain sektor pelancongan.

"Ia bakal membawa satu ledakan perubahan yang cukup besar kepada Sarawak, bukan hanya dalam konteks pembangunan, bahkan juga sosioekonomi rakyat," katanya.

Tingkat sosioekonomi

Keyakinan Najib bersandarkan keupayaan Projek Lebuhraya Utara-Selatan (PLUS) yang berjaya membawa banyak impak pembangunan dari Johor hingga ke Perlis sebelum ini.

Bagi Najib yang juga Pengerusi BN Pusat, projek berkenaan dilihatnya sebagai 'agen perubahan' yang berupaya membawa perubahan kepada pembangunan negeri ini, terutama di kawasan pedalaman dan luar bandar, sekali gus memberi impak positif kepada sosio-ekonomi rakyat.

"Ia bukan hanya membuka akses perhubungan darat lebih cekap, seterusnya mewujudkan banyak peluang ekonomi kepada penduduk setempat setiap kawasan laluannya, termasuk kemunculan banyak bandar baharu.

"Dari segi pelaksanaan pula, ia turut memberi banyak faedah kepada kontraktor kecil, terutama milik Bumiputera Sarawak yang terbabit dalam projek itu melalui kaedah Rakan Pelaksana Projek (PDP)," katanya.

Malah, beliau turut memberi jaminan projek mega itu, yang juga sebahagian daripada usaha merapatkan jurang pembangunan antara Semenanjung dengan Sabah dan Sarawak, dapat disiapkan mengikut jadual kerana tidak mahu rakyat di kedua-dua negeri ini terus 'menunggu'.

Sementara itu, tinjauan wartawan NSTP di tapak projek Fasa Pertama Lebuhraya Pan Borneo Sarawak, mendapati kerja pembinaan berjalan lancar membabitkan Jajaran Simpang Nyabau - Simpang Bakun, di sini.

Bagi penduduk Kizie Matusup, 36, pembinaan lebuh raya itu satu rahmat yang sudah tentu memudahkan pergerakan penduduk dari wilayah utara ke selatan negeri, yang sebelum ini mengambil tempoh terlalu lama.

"Dari Kuching ke Miri ketika ini, kita mengambil masa perjalanan antara 12 hingga 13 jam, bergantung kepada keadaan trafik, yang cukup memenatkan. Adanya lebuh raya ini, tempoh perjalanan dapat dipendekkan sekurang-kurangnya separuh," katanya.

Lakaran artis dari udara bangunan International Convention Centre (SICC) di Kota Kinabalu.

Jana pertumbuhan ekonomi

Malah, pembinaan lebuh raya itu, yang dimulakan sejak tiga tahun lalu turut membantu pertumbuhan ekonomi penduduk setempat melalui aktiviti perniagaan makanan dan minuman, termasuk barangan keperluan harian kepada kontraktor serta pekerja mereka.

Di Sarawak, 11 fasa projek itu sedang giat dilaksanakan, dengan kebanyakannya membabit proses menaik taraf Jalan Persekutuan daripada dua kepada empat lorong, kecuali Jajaran Teluk Melano-Sematan, satu-satunya jajaran baharu dibina atas permintaan bekas Ketua Menteri, Allahyarham Tan Sri Adenan Satem.

Ia turut membabitkan pembinaan jambatan penghubung, selain kemudahan berkaitan yang diperlukan bagi rangkaian lebuh raya seperti Kawasan Rehat dan Rawat (R&R).

Projek Lebuhraya Pan Borneo di Sabah pula, membabitkan 35 pakej kerja bernilai RM12.8 bilion bermula dari Sindumin, Sipitang hingga ke Tawau, dengan tujuh fasa sedang dilaksanakan ketika ini selepas dilancarkan Najib antara April 2016 hingga Disember 2017.

Pengarah Urusan Borneo Highway PDP, Ir Shahelmy Yahya, berkata sehingga akhir Mac 2018, lima daripada pakej itu pada peringkat kerja tanah untuk membina jajaran jalan raya dan jambatan, manakala dua lagi dalam proses memasuki tapak.

Beliau berkata, penyerahan baki pakej projek itu kepada kontraktor dijangka diselesaikan pada akhir Jun depan dengan 10 daripadanya membabitkan jajaran di kawasan pantai barat, manakala 18 pakej lagi di kawasan tengah dan pantai timur Sabah.

"Setakat Mac 2018, 10 pakej baharu diluluskan Kementerian Kewangan dengan lima daripadanya sudah dikeluarkan surat lantikan, manakala lima lagi dalam proses untuk mengeluarkan surat. Empat pakej lagi di peringkat menunggu kelulusan peruntukan, manakala 14 pakej dalam proses tender dan penilaian awal kejuruteraan," katanya.

Di Sabah, projek itu turut membabitkan pembinaan tiga jajaran baharu iaitu Putatan - Inanam dikenali Jalan Lingkaran Luar Kota Kinabalu (KKOR), Jalan Pesisir Pantai Tuaran - Kudat dan Jalan Lahad Datu Bypass.

Shahelmey berkata, berdasarkan perkembangan semasa, termasuk keperluan bahan pembinaan asas jalan raya seperti batu aggregat yang dijamin mencukupi, pihaknya yakin projek itu mampu disiapkan mengikut jadual.

Katanya, walaupun ada pihak meragui perkara itu, pihaknya memberi jaminan pelaksanaan projek berjalan lancar selepas proses tender dan penyerahan semua pakej kepada kontraktor selesai.

Kerja mengikut jadual

"Jika ada pun masalah, ia mungkin berpunca keadaan cuaca dan proses pengambilan tanah yang melewatkan kerja. Namun, kita sudah mengingatkan semua kontraktor supaya memastikan kerja berjalan lancar mengikut jadual," katanya.

Sementara itu, tempoh dua jam menunggu adalah sesuatu yang biasa perlu diharungi penduduk setempat, terutama pada waktu puncak dan hujung minggu, untuk menggunakan perkhidmatan feri menyeberangi Sungai Batang Sadong.

Ia boleh berlarutan hingga empat jam pada musim perayaan apabila pengguna terpaksa berbaris panjang menunggu giliran, tidak termasuk termasuk tempoh 'belayar' di antara 30 hingga 45 minit, bergantung kepada arus sungai.

Kepayahan penduduk itu mendapat perhatian Perdana Menteri ketika meluangkan masa meninjau keadaan berkenaan dalam siri lawatan kerjanya sebelum ini, seterusnya mengumumkan pembinaan Jambatan Batang Sadong.

Siap sepenuhnya pada 2016, jambatan dua lorong bernilai RM231 juta itu 'hadiah istimewa Kerajaan Persekutuan kepada warga Parlimen Batang Sadong, yang juga antara kubu terkuat BN di Sarawak.

Binaan sepanjang 1.5 kilometer menjadi akses perhubungan darat yang cekap kepada 70,000 penduduk setempat, termasuk dari kawasan berhampiran seperti Sebuyau dan Simunjan.

Penduduk, Affendi Ayub,52, berkata jambatan itu tidak hanya menyediakan laluan penghubung yang selesa, tetapi membuka banyak peluang ekonomi di kawasan setempat, terutama berasaskan aktiviti pertanian, perikanan dan penternakan.

"Jambatan Batang Sadong bukti keprihatinan Kerajaan Pusat dan BN membawa kemajuan ke kawasan pedalaman dan luar bandar di Sarawak, bukan hanya dalam konteks pembangunan, bahkan juga ekonomi.

"Ia membantu penduduk membawa keluar hasil pertanian dan perikanan mereka ke bandar berhampiran, termasuk Kuching secara lebih cekap, menjimatkan kos dan tempoh perjalanan," katanya.

Menteri di Jabatan Perdana Menteri, Datuk Seri Nancy Shukri, menyifatkan jambatan itu antara projek infrastruktur terbesar dalam Parlimen Batang Sadong, atas inisiatif Najib sendiri yang sentiasa mendengar denyut nadi rakyat.

Beliau yang juga Ahli Parlimen Batang Sadong, berkata berikutan kemudahan itu, lebih banyak agenda pembangunan dapat dibawakan ke kawasan terbabit, termasuk Projek Jalan Pesisir yang sedang dilaksanakan kerajaan negeri.

"Banyak perubahan dapat disaksikan berlaku pada landskap pembangunan dan ekonomi di kawasan pesisir negeri ini melalui pembukaan jambatan itu," katanya.

Jambatan Batang Sadong adalah sebahagian daripada 11 jambatan baharu di Sarawak, dengan sebahagian besarnya sedang dalam pembinaan membabitkan peruntukan Kerajaan Persekutuan dan kerajaan negeri.

Ini termasuk pembinaan Jambatan Batang Lupar di Sri Aman, sepanjang lima kilometer membabitkan kos keseluruhan RM1 bilion, yang dicadangkan Perdana Menteri, sekali gus bakal muncul sebagai 'Jambatan Sungai Terpanjang Di Malaysia' apabila siap sepenuhnya kelak.

Ia antara komponen terpenting bagi melengkapkan Projek Jalan Pesisir atau 'Lebuhraya Pesisir' sepanjang 900 kilometer yang sedang pembinaan ketika ini sebagai laluan alternatif kepada Lebuhraya Pan Borneo.

Projek SICC, TAED dapat suntikan dana Pusat

Hubungan akrab Kerajaan Sabah dan Persekutuan, membolehkan peruntukan besar disalurkan bagi pembinaan dua projek besar berimpak tinggi di negeri ini.

Dua projek berkenaan ialah Pusat Konvensyen Antarabangsa Sabah (SICC) dan Tanjung Aru Eco Development (TAED) di bandar raya ini.

Kerajaan Persekutuan menyalurkan peruntukan RM250 juta bagi projek SICC yang kini dalam pembinaan, selain RM500 juta melalui dana Pemudahcara projek TAED.

Pembangunan Pakej 2 SICC bermula pada Januari 2015 dan dijangka siap pada Oktober ini yang mendapat sokongan padu kerajaan negeri dan Pusat, dengan pembinaannya membabitkan kawasan seluas kira-kira enam hektar.

Mercu tanda baharu

Pembinaan SICC yang dilaksanakan Kumpulan Yayasan Sabah dengan ditampung menerusi dana yayasan itu mampu menampung antara 15,000 hingga 20,000 orang dalam satu masa.

SICC bukan saja menjadi mercu tanda baharu bandar raya ini, malah berperanan sebagai pusat persidangan antarabangsa, di samping menyediakan peluang perniagaan dan pekerjaan kepada rakyat negeri ini.

Ketua Menteri, Tan Sri Musa Aman, berkata Kerajaan Pusat di bawah kepemimpinan Datuk Seri Najib Razak, memberi begitu banyak peruntukan kepada Sabah.

"Kerajaan negeri merakamkan terima kasih kepada Kerajaan Persekutuan dan Perdana Menteri kerana memberi geran sejumlah RM250 juta bagi membangunkan SICC dan dana Pemudahcara bagi projek TAED.

"Ini juga hasil hubungan baik antara kerajaan negeri dan Pusat. SICC bakal menjadi mercu tanda baharu di bandar raya ini apabila siap nanti," katanya.

Tingkat industri pelancongan

Sementara itu, projek TAED dilancarkan Perdana Menteri pada 2013 akan memberi nafas baharu kepada Tanjung Aru yang terkenal sebagai lokasi peranginan tepi laut di pinggir bandar raya ini dengan melakukan pembangunan semula membabitkan keluasan 348 hektar yang mengetengahkan ciri-ciri mesra alam.

Difahamkan, Pantai Tanjung Aru dan Taman Prince Philip akan kekal sebagai tempat awam dengan ciri-ciri baharu seperti persiaran, tempat berjalan kaki dan laluan berbasikal.

Pembantu Menteri kepada Ketua Menteri Datuk Edward Yong Oui Fah, berkata projek TAED  bukan saja pembaharuan kepada pantai Tanjung Aru, malah membuktikan keprihatinan kerajaan Pusat untuk menyalurkan dana bagi membantu melaksanakan projek berkenaan.

"Penyaluran dana oleh Kerajaan Pusat ke atas projek TAED adalah hasil hubungan baik kerajaan negeri dan Persekutuan," katanya sambil memberitahu fasa pertama projek TAED dijangka bermula dalam masa terdekat. - Berita Harian

BANJIR JEJASKAN LALUAN UTAMA DI SARAWAK

JALAN menghubungkan Bintulu-Sibu terputus setelah ditenggelami air banjir petang tadi. 

- Foto ihsan Jabatan Bomba Dan Penyelamat

SIBU : Banjir yang melanda Sarawak sejak menenggelamkan beberapa laluan utama, termasuk Jalan Persekutuan menghubungkan wilayah selatan ke utara negeri ini.

Menteri Kerjaraya, Datuk Seri Fadillah Yusof, berkata pihaknya memantau rapi situasi banjir di negeri ini, dengan ada di antara laluan terjejas turut membabitkan jajaran Projek Lebuhraya Pan Borneo Sarawak.

"Kita menasihatkan semua pengguna jalanraya agar lebih berhati-hati ketika melalui lokasi banjir ini, dan perlu sentiasa peka terhadap papan tanda amaran penunjuk arah sebagai langkah keselamatan.

"Malah, pengguna lalulintas juga dinasihatkan menggunakan laluan alternatif berhampiran kawasan masing-masing bagi mengelak terperangkap dalam kesesakan," katanya dalam satu kenyataan, hari ini.

Katanya, pihak kontraktor dan pasukan pengurusan trafik sentiasa diletakkan dalam keadaan berjaga-jaga bagi menghadapi sebarang kemungkinan, malah bersedia membuka semula laluan terjejas selepas banjir surut.

Sementara itu, laluan menghubungkan Sibu - Bintulu berhampiran Sungai Arip, di sini ditenggelami banjir sedalam 1.2 meter lewat petang tadi berikutan hujan lebat yang berterusan sejak pagi.

Malah, laluan berkenaan ditutup kepada semua lalu lintas atas faktor keselamatan, termasuk arus banjir yang deras.

Ketua Zon 4 Bomba dan Penyelamat Sarawak, Misran Bisara ketika dihubungi sebentar tadi memaklumkan keadaan itu menyebabkan laluan darat menghubungkan Sibu dan Bintulu terjejas.

"Zon 4 Bomba dan Penyelamat Sarawak kinisedang berusaha memindahkan penduduk yang terjejas akibat banjir.

"Malah, semua pegawai dan anggota dikerahkan bertugas 24 jam bagi memantau keadaan, selain membantu mangsa banjir menggunakan semua aset dimiliki ke kawasan selamat," katanya. - Berita Harian

AKSESORI KESELAMATAN PROJEK PAN BORNEO SASARAN PENCURI

KUCHING: Kecurian aksesori amaran keselamatan yang diletakkan oleh kontraktor projek pembinaan Lebuhraya Pan Borneo negeri ini, menjadi antara punca kurangnya aspek keselamatan di laluan berkenaan yang turut dikhuatiri mengundang risiko kemalangan kepada pengguna jalan raya.

Pengarah Jabatan Keselamatan Jalan Raya (JKJR) negeri, Davina Agnes Enteli berkata, berdasarkan aduan oleh kontraktor, masalah kecurian itu berlaku di beberapa lokasi sepanjang projek mega itu.

Beliau berkata, aksesori yang menjadi sasaran utama pencuri adalah lampu berkelip, penghadang plastik dan papan tanda yang dibuat daripada aluminium atau besi.

"Aksesori amaran dan peringatan yang diletakkan untuk keselamatan pemandu kenderaan di sesetengah laluan Pan Borneo yang sedang dibina sering dicuri, dan setiap kali diganti, ada sahaja yang kena kebas," katanya ketika ditemui di sini, semalam.

Mengulas lanjut, Davina berkata, antara lokasi projek yang berhadapan masalah itu adalah di laluan Batu 11 hingga Batu 15, Jalan Kuching-Serian.

Katanya, laluan itu menerima banyak aduan daripada pengguna jalan raya berhubung aspek keselamatan yang kurang memuaskan, terutama pada waktu malam.

"Banyak aduan diterima mengenai projek pembinaan Lebuhraya Pan Borneo di laluan ini, mungkin kerana ia di laluan trafik yang aktif.

"Namun, masalah kecurian aksesori amaran dan peringatan turut menjadi punca kepada masalah ini dan bukannya kontraktor semata-mata," katanya.

Justeru, beliau mengingatkan kontraktor yang melaksanakan projek Lebuhraya Pan Borneo, khususnya di laluan trafik yang aktif supaya sentiasa mematuhi Pelan Pengurusan Trafik, untuk memastikan tidak berlaku masalah, terutama dari aspek keselamatan kepada orang ramai.

Selain itu, Davina berkata aduan lain yang sering didengar adalah mengenai terhadap kawalan lalu lintas atau 'flag man' yang tidak mahir.

"Mereka (flag man) sudah diberi latihan oleh polis mengenai cara mengawal lalu lintas, namun agak sukar juga untuk melaksanakan kawalan dengan sempurna, terutama di laluan pembinaan berisiko tinggi," katanya.

PEMBINAAN LEBUH RAYA PAN BORNEO BERJALAN LANCAR

KUCHING : Projek Lebuh Raya Pan Borneo di negeri ini, membabitkan 11 pakej kerja yang dilaksanakan melalui konsep Rakan Pelaksana Projek (PDP), berjalan lancar.

Menteri Kerja Raya, Datuk Seri Fadillah Yusof, berkata keseluruhannya projek infrastruktur mega itu mendahului jadual, kecuali empat pakej kerja mengalami kelewatan sedikit disebabkan beberapa perkara teknikal.

Katanya, empat pakej kerja itu membabitkan jajaran Jalan Nyabau ke Persimpangan Bakun, selain Bulatan Serian ke Persimpangan Pantu, diikuti Batang Skrang ke Jambatan Sg Awik dan Jambatan Sg Awik ke Persimpangan Bintangor. 

"Kita memantau rapi projek ini dan saya tahu ada beberapa cabaran, terutama berkaitan isu pengambilalihan tanah, tetapi saya percaya kontraktor dilantik dapat menyiapkannya mengikut jadual," katanya. 

Beliau berkata demikian selepas menghadiri Program Komuniti dan Belia Bersama Pemimpin di Surau Al-Ansar Taman Yen-Yen, di sini hari ini. 

Bagi memastikan kelancaran pembinaan Lebuh Raya Pan Borneo Sarawak, Fadillah turut mengingatkan kontraktor supaya sentiasa mematuhi Prosedur Operasi Standard (SOP), khususnya membabitkan pengurusan trafik. 

Katanya, aspek pematuhan SOP itu penting bagi memastikan kelancaran projek, selain memastikan keselamatan pengguna lalu lintas.

"Tujuh lagi pakej kerja yang mendahului jadual ialah jajaran Telok Melano - Sematan, Sematan - Sungai Moyan, Persimpangan Bintangor - Persimpangan Julau dan Lapangan Terbang Sibu - Jambatan Sungai Kua.

"Tidak ketinggalan laluan menghubungkan Jambatan Sg Kua ke Jambatan Sungai Arip, Jambatan Sungai Arip - Persimpangan Lapangan Terbang Bintulu, Batu 5 - Jejambat Nyabau - Persimpangan Jalan Bakun - Sungai Tangap dan Sg Tangap ke Jalan Link dan Jalan Pujut," katanya.

Dalam perkembangan lain, Fadillah berkata, kerja menaik taraf jalan dan Jambatan Emart menuju ke Stapok, Batu Kawa juga berjalan dengan lancar. 

Jelasnya, pembinaan jambatan sudah siap sepenuhnya dan kini dalam proses menyiapkan sistem perparitan dan jalan. 

"Mengikut kontrak, projek ini patut disiapkan menjelang penghujung bulan depan. Projek ini sudah mencapai kemajuan 90 peratus. Dengan adanya projek ini, kita berharap dapat menangani masalah kesesakan trafik," katanya. - Berita Harian

KONTRAKTOR PAN BORNEO PERLU PIKUL TANGGUNGJAWAB

BINTULU: Kontraktor Projek Lebuhraya Pan Borneo, khususnya membabitkan jajaran menghubungkan Selangau dan Bintulu digesa agar membaiki segera kerosakan laluan berkenaan atas faktor keselamatan pengguna lalu lintas di kawasan terbabit.

Tinjauan BH semalam mendapati laluan itu mengalami kerosakan teruk, termasuk berlubang disebabkan pergerakan keluar masuk kenderaan berat di kawasan itu, yang dikhuatiri boleh menyebabkan kemalangan jika tidak dibaiki segera.

Menurut Farisson Fong, 55, beliau cukup resah setiap kali berulang alik antara Bintulu dan Sibu menggunakan laluan berkenaan, terutama ketika melakukan pemanduan pada waktu malam.

"Bila malam, memang sukar melihat lokasi jalan yang berlubang kerana keadaan agak gelap. Ini tentunya mendatangkan bahaya, termasuk risiko tayar pancit atau kenderaan terbabas semata-mata mahu mengelak lubang," katanya.

Malah, pernah tayar kenderaan dipandunya pancit selepas terperosok ke dalam lubang yang agak dalam di laluan berkenaan berhampiran kawasan Sungai Arip.

Bagi penduduk setempat, Rubin Belaja, 50, meminta kontraktor dilantik bagi melaksanakan projek mega itu agar lebih bertanggungjawab, terutama dalam memastikan keselamatan orang ramai yang menggunakan laluan berkenaan.

"Laluan itu satu-satunya jalan penghubung di kawasan ini. Sementara menunggu projek siap, kontraktor perlu memastikan mereka menyelenggara laluan sedia ada dengan baik demi keselamatan dan kemudahan orang ramai.

"Cukup kita bimbang kerana terdapat banyak lubang besar serta jalan pecah yang amat berbahaya, terutama pada waktu malam atau selepas hujan. Bila hujan, susah kita mahu kenal pasti kedudukan lubang itu kerana ditenggelami air," katanya.

Beliau turut menggesa pihak berkuasa tempatan dan agensi berkaitan memantau pergerakan jentera berat, termasuk lori pengangkut bahan binaan agar menggunakan laluan berkenaan secara berhemah dan mengikut peraturan lalu lintas bagi mengelak sebarang insiden tidak diingini.

"Selain kawasan berhampiran Jambatan Mukah/Selangau, laluan lain yang mengalami kerosakan teruk ialah berhampiran Jambatan Balingian/Tepus dan Sungai Selabi, Sungai Kemena, Sungai Aping Balingian, Sungai Arip dan Sungai Buluh," katanya. - Berita Harian

AMARAN TERAKHIR KEPADA KONTRAKTOR PAN BORNEO

KUCHING: Kementerian Kerja Raya memberi amaran terakhir kepada kontraktor terbabit dalam pembinaan Lebuh Raya Pan Borneo yang gagal memenuhi syarat kontrak mereka.

Amaran itu dikeluarkan oleh Menteri Kerja Raya, Datuk Seri Fadillah Yusof terhadap kontraktor yang gagal mematuhi terma serta gagal menjalankan tugas mengikut spesifikasi ditetapkan.

"Kementerian tidak teragak-agak untuk memotong pembayaran kontrak mereka, yang akan digunakan oleh Rakan Penyampaian Projek atau PDP (Lebuhraya Borneo Utara Sdn Bhd) melantik pihak ketiga dan menyelesaikan tugas itu dengan sewajarnya.

"Bagaimanapun, tindakan itu hanya akan diambil terhadap kontraktor yang gagal melaksanakan langkah keselamatan selepas mereka diberi peluang sebelum ini," katanya kepada media selepas mempengerusikan mesyuarat bersama kontraktor projek Lebuh Raya Pan Borneo di sini, hari ini.

Beliau berkata demikian sebagai maklum balas terhadap kenyataan Ahli Parlimen Bintulu, Datuk Seri Tiong King Sing, yang mendakwa ada kontraktor terbabit dalam projek itu yang mengabaikan aspek keselamatan pengguna jalan raya.

Fadillah berkata, tindakan itu bukan satu proses mencari kesalahan tetapi ia lebih kepada penyelesaian baik untuk memastikan projek itu siap mengikut jadual, selain memastikan keselamatan pengguna jalan raya ketika pembinaan lebuh raya berkenaan.

Mengenai perkara yang berkaitan, Fadillah berkata, beberapa kes kemalangan yang dilaporkan berlaku di kawasan terbabit dalam pembinaan Lebuh Raya Pan Borneo di Sarawak adalah kerana kecuaian pengguna jalan raya.

"Berdasarkan laporan polis trafik dan Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) negeri, semua kes kemalangan itu adalah disebabkan oleh kecuaian pemandu dan bukan kerana pembinaan lebuh raya itu," katanya. - Berita Harian

DANA RM500 JUTA UNTUK SUB KONTRAKTOR LEBUHRAYA PAN BORNEO

KUCHING: Unit Peneraju Agenda Bumiputera (PENERAJU) hari ini memeterai perjanjian dengan empat institusi kewangan bagi menyediakan kemudahan pembiayaan dan pinjaman kepada kontraktor Bumiputera yang menjalankan pakej sub-kontraktor projek Lebuhraya Pan Borneo.

Menerusi kerjasama itu, Credit Guarantee Corporation (CGC) dan Skim Jaminan Pembiayaan Perniagaan Bhd (SJPP) akan menyediakan kemudahan khas jaminan pinjaman untuk membantu kontraktor Bumiputera mendapatkan pembiayaan dana khas daripada RHB Islamic Bank Bhd dan SME Bank yang bernilai RM500 juta.

Menteri Kerja Raya, Datuk Seri Fadillah Yusof, berkata program itu diyakini dapat membantu pembabitan kontraktor Bumiputera yang berkelayakan untuk melaksanakan projek mega itu.

Menteri Kerja Raya, Datuk Seri Fadillah Yusof, (tengah) bergambar selepas menyaksikan Majlis Pertukaran Memorandum Persefahaman berkenaan Program Kemudahan Pembiayaan Kontraktor di bawah Lebuhraya Pan Borneo di Hotel Hilton, Kuching. - Foto NSTP/Che Rani Che Din

"Ini adalah sebahagian daripada inisiatif TERAJU di bawah pelan pelaksanaan `carve out and compete' sejajar dengan hasrat kerajaan menyediakan ekosistem yang kondusif bagi merangsang penyertaan Bumiputera dalam ekonomi negara.

"Lebih 50 kontraktor Bumiputera dijangka mendapat manfaat daripada program itu yang membantu meningkatkan kelayakan syarikat Bumiputera untuk mendapatkan kemudahan pembiayaan," katanya.

Beliau berkata demikian pada Majlis Pertukaran Dokumen antara TERAJU dengan SME Bank, RHB Islamic Banki Berhad, CGC dan SJPP, di sini,hari ini.

Fadillah berkata, program berkenaan akan memberi peluang kepada kontraktor Bumiputera tempatan untuk mengambil bahagian dalam pelbagai peringkat projek Lebuhraya Pan Borneo dari perundingan hingga ke pembangunan vendor dan pembekal.

"Lebuhraya Pan Borneo akan bertindak sebagai pengganda ekonomi setempat selain menghubungkan Sarawak, Sabah dan negara jiran, Brunei, sekali gus akan menggalakkan kewujudan peluang ekonomi yang lebih dinamik serta mendorong pertumbuhan sektor sektor ekonomi seperti perkhidmatan dan pelancongan.

"Banyak pusat kegiatan ekonomi baharu akan wujud sepanjang lebuh raya itu nanti yang akan mendorong lebih banyak syarikat Bumiputera untuk berkembang maju, malah Lebuhraya Pan Borneo juga akan meningkatkan integrasi perdagangan antarabangsa merentasi negara jiran seperti Brunei dan Kalimantan Barat," katanya. - Berita Harian

FASA 2 PAN BORNEO BERMULA HUJUNG TAHUN

PETRA JAYA: Pelaksanaan fasa dua projek Lebuh Raya Pan Borneo dijangka bermula hujung tahun ini.

Menteri Kerja Raya, Datuk Seri Fadillah Yusof, berkata ia bergantung kepada jawatankuasa tertinggi kerajaan untuk memutuskan jajaran laluan menghubungkan Limbang dan Lawas di utara Sarawak itu.

"Belum ada keputusan muktamad sama ada projek itu akan melalui Brunei atau membuka laluan alternatif tanpa perlu melalui negara itu.

"Jika semua rundingan selesai dan keputusan muktamad dibuat, projek itu dilaksanakan hujung tahun ini," katanya ketika ditemui pada rumah terbuka Aidilfitri di kediamannya di Petra Jaya Heights di sini, hari ini.

Turut hadir, Menteri di Jabatan Perdana Menteri, Datuk Seri Nancy Shukri; Menteri Kerajaan Tempatan Sarawak, Datuk Dr Sim Kui Hian serta Timbalan Menteri Kemajuan Luar Bandar dan Wilayah, Datuk Alexander Nanta Linggi.

Mengenai perkembangan fasa pertama projek mega itu, Fadillah berkata, secara purata 10 peratus projek sudah disiapkan.

"Beberapa masalah tanah seperti yang berlaku di Bintulu sudah diselesaikan dan projek berjalan lancar," katanya.